Dentro de su infraestructura marítima, Colombia cuenta con183 instalaciones portuarias, de las cuales 105 son de servicio privado y 78 de servicio público. Las SPR’s se ubican en las diferentes zonas portuarias del país, cubriendo la totalidad de los muelles. En los muelles privados solo se moviliza la carga de las empresas dueñas de estos, obligando al sector productivo en general, especialmente al no tradicional, a utilizar los serviciosprestados por las Sociedades Portuarias Regionales, las cuales a pesar de tener carácter privado son para uso público.Es el conjunto de elementos físicos que incluyen canales de acceso, instalaciones y servicios que permiten aprovechar un área frente a la costa o rivera de un río en condiciones favorables para realizar operaciones de cargue y descargue de toda clase de naves
¿Qué es un Operador portuario?
Empresa que presta los servicios en los puertos, directamente relacionados con la entidad portuaria; tales como cargue, descargue, almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba, manejo terrestre o porteo de carga, dragado, clasificación, reconocimiento y usería
Estructura Básica de Un Puerto
Canal de acceso de aguas profundas, señalizado, con facilidades de navegación. Mulles que hacen flexible la conexión física del buque Bodegas, cobertizos y patios para el almacenamiento seguro de las mercancías Infraestructura informática y de comunicaciones Equipos y mano de obra especializados
Funciones Generales de un puerto
- Punto de Interface
- Enlace
- Deposito Aduanero
- Centro Logístico de Distribución
Facilidades y Servicios que Debe Ofrecer un Puerto
- Disponer lo pertinente para ofrecer a los buques
- Pilotaje o practicaje y remolque
- Obras civiles Servicio de manejo de carga y operaciones
- Facilidades informáticas y de comunicaciones
- Servicios auxiliares
Modalidades De Transporte En Contenedor
FULL CONTAINER LOAD (f c l): carga de un solo dueño.
LESS THAN CONTAINER LOAD (l c l): carga de varios dueños.
HOUSE TO HOUSE (h): Fábrica hasta la fábrica.
HOUSE TO PIERE (h p): de la fábrica al muelle de destino.
PIER TO HOUSE (p h): Muelle a fábrica,
PIER TO PIER (p p): Puerto a puerto.
Funcionamiento
Los servicios que se ofrecen en los puertos se clasifican en dos tipos:
- los prestados a las naves
- los de la carga.
A su vez, estos son ofrecidos, bien por las Sociedades Portuarias o por los operadores portuarios.
- Cargue/Descargue de Contenedores
- Repesaje de contenedores
- Movilización de Contenedores para Inspección
- Movilización de Contenedores para Llenado
Los servicios de movilización de contenedores son independientes de dónde esté ubicado el contenedor. La apertura, vaciado y llenado parcial del contenedor no está cubierta. Para ello, el usuario deberá contratar la cuadrilla de estibadores. La Sociedad Portuaria estará presente al momento de cerrar el contenedor y colocará un precinto que garantizará condiciones especiales de seguridad.
Servicios de los Operadores Portuarios
Los servicios que cobran los operadores portuarios cubren diferentes operaciones: descargues, movilización, llenado y vaciado de contenedores, suministro de equipos entre otros .Para una operación de exportación los movimientos de mayor recurrencia son:
- Descargue de camión
- Inspección Antinarcóticos de Contenedores
- Movimiento de Contenedores para Llenado
- Llenado de Contenedores
- Repeso de Contenedores Llenos
- Cargue y Descargue de Carga Paletizada con Equipo de/a Camión (Mínimo 10 Tons)
- Cargue y Descargue de Carga Suelta de/a Camión (Mínimo10 Tons) para Sacos y Cajas Sueltas
Manejo de la Carga en el Puerto
1ª Fase: Llega la carga o el contenedor al puerto y la recibe la Agencia de Aduana
2ª Fase: Se efectúa el descargue de la carga o contenedor, esta maniobra la hace el operador portuario.
3ª Fase: Se ubica en un lugar determinado para su almacenaje.
4ª Fase: La Agencia de Aduana se encarga de presentar todos los requerimientos solicitados por la DIAN, todos los tributos, el pago de los servicios a la sociedad portuaria y se da el levante, el transportador recoge la carga y la lleva a su lugar de destino que es el dueño de la carga
No hay comentarios:
Publicar un comentario